該車分為上下兩層，內有旋轉椅，可以讓乘客任意方向旋轉；另外還有電視和躺椅，能讓乘客在上班的途中小憩一會兒。商務旅客能夠使用一種特殊的降噪椅，同時火車上的平板電腦支架，也滿足了他們在通勤期間工作的需求。
和自動駕駛汽車一樣，火車公司希望把人們從奔波的通勤路上解放出來。
德國聯邦鐵路公司負責人 Jörg Sandvoß 說， 汽車製造商想要打造「車內客廳」，那麼火車製造商就需要為乘客提供更好的乘坐體驗。
「未來火車」這一概念的提出，還要追溯到2015年。當時討論的議題是人類未來的旅遊方案。該車將於2018年試運行，並在德國的幾大城市裡測試路線，如漢堡市。
德國聯邦鐵路公司希望，其運營模式更像是一家私人汽車服務公司。它將提供這樣的服務：把去往車站的乘客接上車，然後將沿途去往同一目的地的乘客都「順便帶上」。
很多美洲、亞洲和亞洲的城市，包括巴黎、里昂、拉斯維加斯和杜拜，都正在進行小規模的自動駕駛試驗。這類交通工具的出現，將成為另一種大眾交通系統。
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