從 2015 年 11 月運行至今的山陽新幹線，當中編號 500 Type EVA 的列車（以下稱 EVA 新幹線），原本就是採用期間限定的模式運行，原預計 2017 年 3 月就要停駛，但因為收到超乎預期的迴響，所以日期不斷往後延，正當大家覺得它應該會就這樣一直在鐵道上奔馳（暴走）下去，JR 西日本鐵道公司發布了 EVA 新幹線確定將於 5 月 13 全面終止運轉的消息，也就是說，離現在只剩下不到 3 個月的時間了。
EVA 新幹線是 JR 西日本為慶祝山陽新幹線開業 40 週年，加上正巧逢新世紀福音戰士動畫播映 20 週年紀念，於是才合作推出 500 Type EVA Project 的企劃案，促成了 EVA 新幹線的誕生，其特別之處在於請來原作導演庵野秀明擔任監修，並聘請「新世紀福音戰士」系列機械設計師山下Ikuto擔任設計師，以「如果初號機變成了新幹線列車，就應該是這個樣子」的想法，將一整列 500 系新幹線列車改頭換面，除了車身外表的塗裝之外，更在首節車廂內部增設展示間與插入栓體驗裝置，旅客必須透過網路抽選方式才能進入，在先前的報導當中，我們也曾親自搭乘並拍攝內部細節，如今隨著它即將榮退，JR 西日本也舉辦主題行程和展覽，替這個史無前例的企劃，劃下一個完美的句點。
500 Type EVA 完全貸切
由於 EVA 新幹線的的運行路線橫跨日本關西到北九州地區，因此 JR 西日本與 JTB、日本旅行等當地旅行社合作，推出一日～三日的短期團體旅遊行程，共分 A、B 兩種方案，其中價格比較貴的 A 方案，其最大賣點就是完全免抽選，可直接進入體驗車廂，並搭乘插入栓駕駛座遊玩擊退使徒的遊戲，此外還可獲贈限定版的乘車紀念模型，相當吸引人，不過這個方案主要針對日本國外的團體旅客，除非有國內旅行社願意代辦，否則一般自由行旅客應該較難成行，想要完全體驗，還是得循原本的抽選模式進行。
500 Type EVA Project 最終章
另一項主要活動的場地，地點則是位在京都，於 2016 年重新開幕的京都鐵道博物館（原為梅小路蒸気機関車館），官方冠以「最終章」的名稱，共推出 3 大主題展示，首先當然是 500 Type EVA 的回顧特展，此展覽已於今年 2 月 9 號開展，展期到 5 月 6 號為止，內容包括原始設計稿，兩年多以來的企劃回顧等等。
而曾到過到過京都鐵道博物館的人，應該都會對於館區及展廳內所陳設的多台實物火車感到震憾，在這些火車頭當中，就有一部 EVA 新幹線的原型車種，也就是 500 系的新幹線，為了響應最終章的活動，京都鐵道博物館也將會把此台列車，以類似彩繪貼紙的方式，包裝成為 EVA 新幹線的外觀樣式，並開放參觀作業過程，在看到這篇文章的當下，相關作業應該已經完成，不過這同樣是期間限定，到 5 月 7 號，展示用的列車就會恢復成原來的樣子，想要跟 EVA 新幹線近距離自拍，也只有這段時間了。
另外，在京都鐵道博物館的 2 樓有一間展廳，內部陳設了巨型的鐵道實景電動模型，在開館每日的固定時段都會進行展演，以動態火車模型解說日本列車從清晨發車到收班的一天，而在 5 月 7 號之前，EVA 新幹線的 1/80 等比微縮模型也會一同加入展示的行列。
from T客邦 http://ift.tt/2EZPrGs
沒有留言:
張貼留言